El Plan Invernal, crucial para mantener las rutas libres de hielo y nieve, enfrenta obstáculos insuperables este año debido al desfinanciamiento y los despidos masivos en Vialidad Nacional.
El Plan Integral de Mantenimiento Invernal (PIMI), que normalmente involucra una coordinación exhaustiva entre organismos nacionales, provinciales y municipales, está en riesgo de no poder llevarse a cabo este año en la Patagonia.
Varios trabajadores y directivos alertan sobre la falta de condiciones materiales, presupuestarias y humanas para llevar adelante el operativo, lo que podría resultar en un invierno desastroso para la región.
En un proceso que suele comenzar en diciembre y ejecutarse entre abril y octubre, el operativo implica un arduo trabajo para mantener transitables unos 8000 kilómetros de rutas cruciales para el transporte y la seguridad vial.
Desde recorridos preventivos en la madrugada hasta la utilización de maquinaria pesada para sacar la nieve y evitar hielo, el operativo es esencial para garantizar la producción y la vida cotidiana de los habitantes de la Patagonia.
Sin embargo, la prórroga del presupuesto 2023 sin actualización deja al operativo con apenas un tercio de los fondos necesarios, lo que ha llevado a la paralización de adquisiciones de combustible y sal, entre otros recursos esenciales.
Despidos de trabajadores, falta de repuestos para la maquinaria y carencia de fondos para el mantenimiento básico amenazan con dejar a la región desprotegida ante las inclemencias del invierno.
La situación se agrava con la confirmación de que varios barrenieves están fuera de servicio y que no hay recursos para calefaccionar las casillas móviles de los trabajadores en los campamentos invernales.
